
一、露露情🚩史百度影音🌈适用範圍及(jí)性能特點
FMG-4.4型内燃仿(páng)形打磨機是用(yong)于鋼軌焊接及(ji)鋼軌傷損焊補(bu)後,對軌頭進行(háng)仿形打磨的小(xiao)型機具。該機适(shi)用于 43-75kg/m 各型🧡鋼軌(gui)在基地或現場(chǎng)焊接及軌頭焊(hàn)補後打磨作業(yè)。它加✂️上輔助裝(zhuāng)置還可進行長(zhang)平打磨和波浪(lang)磨耗打磨,它也(yě)是超長無㊙️縫線(xian)路鋪設、斷軌修(xiū)複及應力放散(sàn)的理想機具。本(běn)機具設計合理(lǐ),結構緊湊,操作(zuo)靈活📐,上下道便(bian)。采用進口汽油(you)發動機,故障率(lü)低,性能可靠,更(geng)适應野外現場(chang)作業,具有先進(jìn)的技術性能。鋼(gāng)軌經仿形打磨(mó)後不僅平順,而(ér)且能恢複原來(lái)🌂的軌頭輪廓,使(shi)列車運行更平(ping)穩、更安全。
二、結構和工作(zuò)原理
1、結構
本款(kuan) FMG-4.4型内燃仿形鋼(gāng)軌打磨機主要(yao)由機架、導向輪(lún)、水平🐅滾輪🌈(仿形(xing)輪)、發動機(或電(dian)動機)、進給機構(gòu)、打磨頭及操縱(zong)手把組成。
2、工作原理(li)
打磨作業(yè)時,以汽油機或(huò)電動機為動力(li)驅動傳動軸轉(zhuǎn)💛動,通過傳動裝(zhuāng)置帶動打磨頭(tou)旋轉,磨削時,轉(zhuǎn)動磨🏃🏻♂️頭進給手(shou)輪,調整磨頭進(jìn)給量,操縱手把(bǎ)推動🏃🏻♂️磨機在鋼(gāng)軌上縱向移動(dong)磨削🔞鋼軌踏🏃🏻♂️面(miàn),同時将機架在(zài) 90°角度範圍内轉(zhuǎn)動,打磨軌頭圓(yuán)角及鋼軌工作(zuo)邊,利用水平滾(gǔn)輪和導向輪共(gong)同作用,完成軌(guǐ)頭仿形打磨作(zuo)業。
三、主要(yào)技術參數
1、動力型式(shi); 汽油機5.2kw
2、磨頭最大轉(zhuǎn)速; 4000r/min
3、砂(shā)輪規格及型号(hao); Φ150×Φ55×70、GZ16-24 ZYI
4、砂輪(lún)行程 ; 60mm
5、砂輪傾角 ; 0~90°
6、進給手輪(lún)每轉進給量;1. 35mm
7、整機質(zhi)量 ; 62kg
8、外(wai)形尺寸 ; 1500 mm×630mm×760mm
四(si)、打磨機使用方(fāng)法
1、作(zuo)業準備
1.1 操作人員在(zài)作業前,應按本(ben)說明書的要求(qiú)熟悉本機構造(zao)、技♋術性能、工
作原理、使用(yong)方法及安全規(gui)則與操作規程(cheng)。
1.2 機體(tǐ)整備;要求緊固(gu)件緊固,運動部(bù)件靈活,注油杯(bei)注🐅入适量潤滑(huá)油脂
(黃幹(gàn)油)。
1.3 空(kōng)載運轉;空載運(yùn)轉 5 分鐘,檢查機(jī)體各部位有無(wú)異🏒常,尤其更換(huan)新砂
輪後(hou),必須認真檢查(cha);。
2、打磨(mó)作業
2.1 将打磨機放置(zhi)在予打磨的鋼(gāng)軌上,啟動發動(dòng)機,逆時針轉動(dòng)垂🈲直進給手
柄,使砂輪與(yu)予打磨的軌頂(ding)面不接觸,砂輪(lun)空載旋🌐轉。
2.2 均勻地順(shùn)時針轉動垂直(zhí)進給手柄,使砂(sha)輪向軌頂🌈面移(yí)動,直至接觸待(dài)打
磨的軌(guǐ)頂面打出火花(huā),同時牽動手柄(bing),在水平滾輪緊(jin)靠❌軌頂❄️面情況(kuàng)下,使機體往複(fú)移動,其範圍約(yuē) 800mm 左右。
2.3 均勻控制砂輪(lún)的進給量,一般(bān)每次進給 0.2mm 以内(nèi),檢查有無🤟異常(chang)和磨痕的粗細(xì),打磨後的鋼軌(gui)表面不得呈藍(lan)🏃色或明顯劃痕(hen)。
2.4 牽動(dong)手把時,使機體(tǐ)沿鋼軌橫斷面(mian)方向向内側逐(zhú)漸傾斜,憑借打(dǎ)磨機導
向(xiang)滾輪的控制,擴(kuò)大軌頂橫向打(da)磨範圍,從軌頂(dǐng)線打磨至軌💃頭(tou)内側圓角處。
2.5 打磨鋼(gang)軌内側時,使打(dǎ)磨機沿鋼軌橫(héng)斷面方向内側(ce)轉 90°,牽動打磨機(jī)
往複打磨(mó)鋼軌的内側面(miàn)。
2.6 轉動(dòng)手柄使砂輪退(tuì)後脫離與鋼軌(guǐ)接觸狀态,撥回(huí)停機開關,發動(dong)機停止
轉(zhuǎn)動,擡起打磨機(ji),水平旋轉 180°,放置(zhi)在鋼軌上,重複(fú)上述動作,即可(ke)打磨
鋼軌(guǐ)頂面剩餘部分(fèn)和鋼軌頭部的(de)外側面,直至打(da)磨到規💚定标準(zhun)。
五、發動機(ji)使用方法
1、使用前的(de)準備工作
2、打開加油(yóu)口蓋,放平發動(dòng)機,加好潤滑油(you),加油至接近高(gao)油🈲位後⛱️重新裝(zhuang)上油
蓋(注(zhù)意:不要超過上(shàng)限值)。
3、任何情況下都(dōu)應使油面于高(gao)油面與低油面(mian)之間。
4、推薦使用 SC、SE、SF、SG 級高(gāo)質量清潔機油(you),如牌号 SAE30 或其他(tā)相
當的汽(qi)油機油。
5、要使用帶過(guò)濾清器的漏鬥(dòu)加油,加好汽油(yóu),以避免操作事(shì)故或使機器損(sun)壞。
6、應(ying)保證使用合格(ge)的汽油,(不低于(yú) 90 号)
7、發(fa)動機的啟動操(cao)作
7.1 打(dǎ)開汽油開關,确(què)認發動機調速(sù)控制杆,拔離停(ting)機開關位置。
7.2 該款發(fā)動機采用新技(jì)術手段,啟動時(shi)無需進行阻風(fēng)門🧑🏾🤝🧑🏼及手油泵操(cāo)作,無冷機、
熱機啟動之分(fen),可直接進行啟(qi)動預熱後使用(yong)。
7.3 輕輕(qing)拉起手柄 到感(gǎn)覺有微阻力時(shí),然後迅速拉動(dòng)✏️起動㊙️繩,将發💰動(dòng)機起動。
若(ruò)一次未能起動(dong),快速将手柄送(sòng)回,使起動繩重(zhong)新🛀🏻繞回⛹🏻♀️,然後重(zhòng)新起動,直
到發動機起動(dòng)為止。
7.4 發動機運行後(hou),将調速控制杆(gan)調至低速位置(zhi),降低發動機的(de)轉速,并使其空(kōng)
載運行 3 至(zhi) 5 分鐘左右。
8、發動機轉(zhuan)速調整。
8.1 拔動調速控(kong)制杆的位置,即(ji)可獲得想要的(de)發動機轉速。需(xu)提高速度時,請(qing)向
上控制(zhi)杆,需降低速度(dù)時,請向下控制(zhì)杆。
8.2 為(wéi)保護發動機在(zai)調速時,應确保(bao)發動機不過載(zǎi)。
8.3 注意(yì);發動機負載時(shí)其轉速不得底(di)于 1500r/min。
9、發(fa)動機的運行停(tíng)止
9.1 先(xian)降低發動機的(de)轉速,關上汽油(you)開關。
9.2 向下調速控制(zhi)杆至終止位置(zhì),直至發動機完(wan)全停止。
六(liù)、發動機的保養(yǎng)與維修
1、發動機機油(yóu)
本發動機(jī)的材料與工藝(yi)的高品質保證(zhèng)使用者在一般(bān)條件下使用時(shí),無需頻繁
更換機油。但新(xīn)發動機使用時(shí),工作 5 小時後必(bi)須更換既有以(yǐ)延長發動機使(shi)用壽命。
2、應在以下情(qing)況時檢查并保(bao)證油面處于正(zhèng)常位;每次起🏃♀️動(dòng)前或連續工作(zuò) 8 小時後。
3、發動機在以(yǐ)下條件工時,應(ying)每 70 小時換一次(cì)機油;塵土多的(de)地方,環境溫度(du)高于 40℃或重負荷(he)長時間工作。
4、保養周(zhou)期各主要部件(jian)應做定期保養(yǎng),具體如下;
檢查項目(mu) | 處理(li)方式 | 每次啟動前 | 每8小時(shí) | 每50小(xiǎo)時 | 沒(mei)150小時 | 每300小時 |
機油 | 油面 | ★ | ★ | |||
火花塞(sāi) | 調整(zheng) | ★ | ★ | |||
化油器 | 清洗 | ★ | ||||
機(ji)油濾清器 | 清洗 | ★ | ||||
冷卻系統 | 進行清理(li) | ★ | ||||
幹式空氣(qì)濾清器 | 濾芯清理 | 正常工(gong)作環境每星期(qī)一次 | 塵土多的環境(jing)至少兩天一次(ci) | 清洗(xi)濾芯50小時一次(cì) |
5、發動(dong)機的保存
發動機若長期(qī)不用,應按以下(xià)要求善保存好(hǎo)。
5.1 将曲(qǔ)軸箱内的機油(you)放幹淨。
5.2 若發電機長(zhǎng)期不用,應給曲(qu)軸内加油保護(hu)。可加注 SAE30 或相💋同(tóng)性質⛷️的油。
5.3 若僅為冬(dong)天的簡單存放(fang),則應注滿油,并(bìng)使發動機作幾(ji)分鐘(5~10 分鐘即可(kě))
5.4 從火(huǒ)花塞孔注放約(yuē)半湯勺機油。
5.5 用手轉(zhuǎn)動曲軸幾圈,使(shǐ)缸壁和活塞上(shang)一層機油,然後(hòu)裝🏃🏻♂️上火花塞,必(bi)連
線。
5.6 使發電機(ji)處于壓縮沖程(chéng)位置(此時進氣(qì)門關閉)。
5.7 防掉油箱及(ji)化油器内的剩(sheng)餘汽油。
七(qī)、發動機故障及(ji)處理方法
故 障 現 象 | 原 因 | 檢 查 處 理(lǐ) |
發動(dòng)機不能啟動 | 汽油供(gòng)油不好 | 檢查油箱油(yóu)面檢查汽油箱(xiāng)、管路是否通暢(chàng),清理汽油⚽機,檢(jian)查🐆針閥和浮子(zǐ)及噴油器 |
怠速時發(fā)動機堵轉 | 節氣門位(wèi)置不對;點火不(bu)正常;壓縮不足(zu); | 檢查(cha);清理怠速噴油(yóu)器;檢查化油器(qi)附件;調整怠速(sù); |
發動(dòng)機加速時堵轉(zhuan);發動機運轉不(bu)平穩 | 空氣、燃油混合(he)不好 | 清理怠速噴油(yóu)器;檢查針閥和(hé)浮子及主噴油(yóu)器 |
發(fā)動機無力 | 點火不正(zhèng)常;供油不正常(cháng);汽油供油不良(liang);壓縮不足; | 清理空氣(qi)濾清器;清理主(zhu)噴油器; |
發動機過熱(rè) | 點火(huǒ)不正常;供氣不(bú)正常;冷卻系統(tǒng)堵塞 | 清理空氣濾清(qing)器;清理冷卻系(xi)統 |
機(ji)油消耗過多 | 點火不(bu)正常;供氣不正(zhèng)常;發動機過載(zǎi);滲漏;活塞環損(sun)壞 | 檢(jian)查;更換 |
發動機加速(sù)性能不好 | 通氣狀态(tai);發動機過載;風(feng)門堵塞;火花塞(sāi)損壞;部分噴油(yóu)💘器堵塞 | 檢查風門活(huo)動情況;更換;清(qīng)理 |
八、安全(quán)規則與操作規(guī)程
1、操(cāo)作人員必須經(jing)過培訓熟知使(shi)用說明熟悉打(dǎ)磨機的性🏃♀️能和(he)作業方法,安全(quán)規劃方準許實(shi)際操作。
2、操作人員必(bi)須配備安全防(fáng)護用品方可操(cao)作。
3、每(mei)班作業時,應随(sui)時檢查汽油機(jī)、油管及接頭是(shì)否💋漏汽油如🆚有(yǒu)滲漏,應馬上關(guan)機,關斷油閥,檢(jian)查滲漏部分,妥(tuǒ)善處理。
4、作業中途,需(xu)給汽油加注燃(rán)油時,應将打磨(mó)機遠離(15 米外)作(zuo)業區,并遠離其(qi)他作業機械遠(yuǎn)離電氣裝置。
5、作業儲(chǔ)備燃料箱,一定(ding)要原理作業區(qū)和電氣裝置,用(yòng)完後用及時關(guān)好油箱蓋,禁止(zhi)在、燃料存放處(chu)附近吸煙,使用(yòng)明火 ,特别是在(zai)高溫和大風天(tian)尤為注意。
6、起動汽油(yóu)機時,用握緊拉(lā)繩手柄,并站穩(wen)扶好機體,以免(miǎn)碰傷。
7、打磨時,禁止周(zhou)邊圍人,防止打(da)磨火花飛濺傷(shang)人。
8、在(zài)鋼軌絕緣接頭(tóu)打磨時,用與電(dian)務工區聯系按(an)有關規定執行(hang),防止連電。
9、機械發生(sheng)故障或需要更(geng)換砂輪時應下(xia)道後進行。
10、利用列車(che)間隔在線路上(shang)作業時應該“工(gōng)務安全規則”的(de)規定設置防護(hù)并有足夠時間(jian)保證人員及時(shí)撤出線路。
11、作業中使(shǐ)用内燃打磨機(jī)時應嚴禁摔碰(peng),以免發動機受(shou)⁉️損害。
九、打(dǎ)磨機的保養與(yǔ)維修
1、凡停用一個月(yue)以上或初次使(shi)用前 ,應清潔機(jī)具外表面。注潤(rùn)滑油脂,檢查發(fa)動機狀态,檢查(cha)各緊固部件,确(que)保齊全,緊固完(wan)好。
2、每(měi)日工作前應試(shi)轉,觀察是否有(yǒu)異響或較大震(zhen)動,發💋現💘異常及(jí)時修理。
3、經常檢查砂(sha)輪磨損程度,一(yī)般剩餘三分之(zhī)一厚度🙇🏻時♍,應⭐立(li)刻更換新砂輪(lún)。
4、每日(ri)作業後應清洗(xǐ)整機,特别是清(qīng)除砂輪罩内,導(dǎo)🔞向輪内側,水🚶平(píng)滾動外表面積(ji)屑,擰緊松動的(de)緊固件。
5、作業中和搬(bān)動時,要避免碰(pèng)撞。停機時,将打(dǎ)磨機置于✌️專用(yong)支架上,禁止亂(luan)擺亂放。
6、作業 30 小時為(wei)一個保養期,檢(jian)查軸承潤滑油(yóu)和磨損程度,更(geng)換各軸承潤滑(hua)油脂,補充失效(xiào)的緊固件。
7、長期存放(fang)時,應清洗整機(jī)表面各部位,水(shuǐ)平滾輪外表🐆面(mian)🌂,導向輪内外表(biǎo)面,應用潤滑脂(zhi)塗抹防止鏽。
十、打磨機一(yi)般故障及處理(li)方法
故 障(zhang) 現 象 | 故 障 原 因 | 處 理 方 法(fǎ) |
整機(jī)振動 | 螺栓松動,砂輪(lún)未上正 | 緊固螺栓 |
發動機(jī)運轉正常砂輪(lún)不轉 | 連結鍵損壞 | 修複;更(geng)換 |
砂(sha)輪轉動異響;機(ji)體振動過大 | 軸承損(sun)壞、砂輪損壞 | 檢修;并(bìng)更換 |
推行阻力過大(dà) | 走行(hang)輪或導向輪軸(zhóu)承損壞 | 檢修;并更換(huan) |
FMG-4.4型内燃仿(páng)形打磨機零件(jian)明細
序号(hao) | 零件(jian)名稱 | 圖号或标準号(hao) | 單位(wèi) | 數量(liang)/台 | 備(bèi)注 |
1 | 内六角(jiǎo)螺釘 | GB/T70.1-2000 | 個 | 5 | M6×15 |
2 | 彈簧墊(niàn)圈 | GB93-1987 | 個 | 5 | 6 |
3 | 砂輪防護(hu)罩 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 1 | |
4 | 砂輪(lun) | FMG-4.4*12-02 | 片 | 1 | |
5 | 砂輪接(jiē)盤 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 1 | |
6 | 彈簧(huang)墊圈 | GB93-1987 | 個 | 12 | 8 |
7 | 六角頭(tou)螺栓 | GB/T5781-2000 | 件 | 4 | M8×20 |
8 | 六角頭(tou)螺栓 | GB/T5781-2000 | 件 | 4 | M8×16 |
9 | 花鍵軸(zhóu)承套 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 1 | |
10 | 沉(chen)頭螺釘 | M6×12 | 個(ge) | 3 | |
11 | 進給軸承壓蓋(gai) | FMG-4.4*12-02 | 件 | 1 | |
12 | 内六角(jiǎo)螺釘 | GB/T70.1-2000 | 個 | 8 | M8×35 |
13 | 機架下(xià)套 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 1 | |
14 | 定位(wèi)銷釘 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 1 | |
15 | 密(mi)封毛氈圈 | FMG-4.4*12-02 | 将 | 1 | 粗毛氈(zhan) |
16 | 角接觸軸(zhou)承 | GB/T276-1994 | 套 | 1 | 7012C |
17 | 深溝球軸(zhóu)承 | GB/T276-1994 | 套 | 3 | 6003 |
18 | 軸承隔套(tao) | FMG-4.4*12-02 | 件 | 1 | |
19 | 進給齒(chǐ)輪鍵 | FMG-4.4*12-02 | 個 | 1 | C8×7 |
20 | 進給齒(chǐ)輪 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 1 | |
21 | 進給(gei)齒輪軸 | FMG-4.4*12-02 | 件(jiàn) | 1 | |
22 | 導向輪總成 | FMG-4.4*02-00 | 套 | 四種 | |
23 | 雙頭(tou)螺栓 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 8 | |
24 | 平(píng)墊圈 | GB95-2002 | 件 | 8 | 10 |
25 | 彈簧墊(niàn)圈 | GB93-1987 | 件 | 9 | 10 |
26 | 六角螺母(mǔ) | GB/T41-2000 | 個 | 8 | M10 |
FMG-4.4 型内燃仿形(xing)打磨機零件明(ming)細
序号 | 零件名(ming)稱 | 圖(tú)号或标準号 | 單位 | 數量/台(tai) | 備注(zhù) |
27 | 六角螺母(mǔ) | GB/T41-2000 | 個 | M8 | |
28 | 操作扶(fu)手 | FMG-4.4*12-02 | 件 | ||
29 | 雙頭螺栓 | FMG-4.4*12-02 | 個 | M8 | |
30 | 黃油嘴 | M10×1 | 個 | ||
31 | 彈性漲(zhǎng)銷 | GB/T276-1994 | 個 | 6 | |
32 | 進給(gěi)手輪鍵 | FMG-4.4*12-02 | 件(jian) | ||
33 | 手輪壓墊(nian) | FMG-4.4*12-02 | 件 | ||
34 | 彈(dan)簧墊圈 | GB93-1987 | 件(jiàn) | 6 | |
35 | 進給砂輪 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 160 | |
36 | 萬向進給軸(zhou) | FMG-4.4*12-02 | 套 | ||
37 | 内(nèi)六角螺釘 | GB/T70.1-2000 | 個 | M10×25 | |
38 | 發動機接盤(pán) | FMG-4.4*12-02 | 件 | 按發動機配(pèi) | |
39 | 機架體 | FMG-4.4*12-02 | 件 | ||
40 | 汽油(yóu)郵箱總成 | FMG-4.4*12-02 | 套 | 塑(sù)料制 | |
41 | 汽油(you)發動機 | 台 | 三種機型 | ||
42 | 花鍵軸套 | FMG-4.4*12-02 | 個 | 按(àn)三種機型 | |
43 | 發動機軸鍵 | FMG-4.4*12-02 | 個 | ||
44 | 發動(dong)機軸頭壓墊 | FMG-4.4*12-02 | 個 | ||
45 | 内六(liu)角螺釘 | GB/T70.1-2000 | 個(gè) | M10×35 | |
46 | 仿形輪總成 | FMG-4.4*03-00 | 套 | ||
47 | 齒輪(lun)螺母 | FMG-4.4*12-02 | 件 | ||
48 | 孔用彈性擋(dang)圈 | GB/T893.1-1996 | 件 | 95 | |
49 | 軸用(yòng)彈性擋圈 | GB/T894.1-1996 | 件 | 60 | |
50 | 深溝球軸承(cheng) | GB/T276-1994 | 件 | 6012 | |
51 | 軸承間(jiān)隔套 | FMG-4.4*12-02 | 件 | ||
52 | 進給軸承套(tào) | FMG-4.4*12-02 | 件 | 7012C | |
53 | 六角頭(tóu)螺栓 | M8×60 | 件 | 固定發(fa)動機 | |
54 | 六角(jiao)頭螺栓 | M8×45 | 件(jian) | 固定(dìng)發動機 |
FMG-4.4 型内燃(ran)仿形打磨機導(dǎo)向輪總成
FMG-4.4 型内燃仿(pang)形打磨機導向(xiàng)輪零件明細
序号 | 零件名(ming)稱 | 圖(tu)号或标準号 | 單位 | 數量/台(tai) | 備注(zhu) |
1 | 導向輪支(zhi)架 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 各1 | 4種 |
2 | 導向(xiàng)輪擋墊 | FMG-4.4*12-02 | 件(jian) | 4 | |
3 | 孔用彈性擋圈(quan) | GB/T893.1-1996 | 個 | 4 | 30 |
4 | 導向輪隔套(tao) | FMG-4.4*12-02 | 件 | 4 | |
5 | 深溝球(qiú)軸承 | GB/T276-1994 | 套 | 8 | 60903 |
6 | 導向輪(lún) | FMG-4.4*12-02 | 件 | 4 | |
7 | 導向輪(lun)壓墊 | FMG-4.4*12-02 | 個 | 4 | |
8 | 彈(dan)簧墊圈 | GB93-1987 | 個(gè) | 4 | 8 |
9 | 六角(jiǎo)頭螺栓 | GB/T5781-2000 | 件(jiàn) | 4 | M8×16 |
FMG-4.4 型内燃仿形打(da)磨機仿形輪總(zong)成
FMG-4.4 型内燃仿形(xing)打磨機仿形輪(lún)零件明細
序号 | 零件名稱(cheng) | 圖号(hào)或标準号 | 單位 | 數量/台 | 備注 |
1 | 仿形輪軸 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 2 | |
2 | 仿形滾輪(lún) | FMG-4.4*12-02 | 個 | 2 | |
3 | 仿形輪(lun)隔套 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 2 | |
4 | 深(shēn)溝球軸承 | GB/T276-1994 6004 | 套 | 1 | |
5 | 仿形輪擋墊(nian) | FMG-4.4*12-02 | 件 | 2 | |
6 | 大平墊(nian) | FMG-4.4*12-02 | 件 | 2 | |
7 | 彈簧墊(niàn)圈 | GB93-1987 16 | 個 | 2 | |
8 | 六角(jiǎo)螺母 | GB/T41-2000 M16 | 個 | 2 |
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