
一、国模李丽莎🔞大尺度啪啪🚩适用(yong)範圍及(jí)性能特(te)點
FMG-4.4型(xing)内燃仿(pang)形打磨(mó)機是用(yòng)于鋼軌(gui)焊接及(jí)鋼軌傷(shang)損焊補(bu)後,對軌(gui)頭進行(háng)仿形打(da)磨的小(xiao)型機具(ju)。該機适(shì)用于 43-75kg/m 各(gè)型鋼軌(gui)在基地(dì)或現場(chǎng)焊接及(ji)軌頭焊(hàn)補後打(dǎ)磨作業(ye)。它加上(shang)輔助裝(zhuang)置還可(kě)進行長(zhang)平打磨(mo)和波浪(lang)磨耗打(dǎ)磨,它也(yě)是超長(zhang)無💁縫線(xian)路鋪設(she)、斷軌修(xiu)複及應(yīng)力放散(san)的理想(xiang)機具。本(ben)機具設(she)計合理(lǐ),結構緊(jǐn)湊,操作(zuò)靈活,上(shang)下道便(bian)。采用進(jìn)口汽油(you)發動機(jī),故‼️障率(lü)低,性能(neng)可靠🧡,更(geng)适應野(yě)外現場(chǎng)作業,具(ju)有先進(jin)的技術(shù)性能。鋼(gāng)軌經📧仿(pang)形打磨(mo)後不僅(jin)平順,而(er)且能恢(hui)複原來(lai)的軌頭(tou)輪廓,使(shi)列車運(yun)行更平(píng)穩、更安(an)全。
二、結構(gòu)和工作(zuo)原理
1、結構
本款(kuǎn) FMG-4.4型内燃(ran)仿形鋼(gang)軌打磨(mo)機主要(yao)由機架(jià)、導向輪(lún)、水平滾(gǔn)輪(仿形(xing)輪)、發動(dòng)機(或電(dian)動機)、進(jin)給機構(gou)、打磨頭(tou)及操縱(zong)手把組(zu)成。
2、工(gōng)作原理(li)
打(dǎ)磨作業(ye)時,以汽(qi)油機或(huo)電動機(jī)為動力(li)驅動傳(chuán)動軸轉(zhuan)動,通過(guo)傳動裝(zhuang)置帶動(dong)打磨頭(tou)旋轉,磨(mo)削時,轉(zhuǎn)動磨頭(tóu)進給手(shǒu)輪,調整(zhěng)磨頭進(jin)給量,操(cao)縱手把(bǎ)推動磨(mo)機在鋼(gang)軌上縱(zòng)向移動(dong)磨削鋼(gāng)軌踏面(miàn),同時将(jiāng)機架在(zài) 90°角度範(fan)圍内轉(zhuan)動,打磨(mo)軌頭圓(yuan)角及鋼(gang)軌工作(zuò)邊,利用(yòng)水平滾(gun)輪和導(dao)向輪共(gong)同作用(yòng),完成軌(guǐ)頭仿形(xíng)打磨作(zuo)業。
三、主要(yào)技術參(can)數
1、動(dong)力型式(shi); 汽油機(ji)5.2kw
2、磨頭(tóu)最大轉(zhuan)速; 4000r/min
3、砂(sha)輪規格(ge)及型号(hào); Φ150×Φ55×70、GZ16-24 ZYI
4、砂輪(lún)行程 ; 60mm
5、砂輪傾(qing)角 ; 0~90°
6、進(jin)給手輪(lún)每轉進(jìn)給量;1. 35mm
7、整機質(zhi)量 ; 62kg
8、外(wài)形尺寸(cùn) ; 1500 mm×630mm×760mm
四(si)、打磨機(ji)使用方(fang)法
1、作(zuo)業準備(bei)
1.1 操作(zuò)人員在(zai)作業前(qian),應按本(ben)說明書(shu)的要求(qiú)熟悉本(běn)♌機構💜造(zao)、技術性(xìng)能、工
作原(yuan)理、使用(yong)方法及(ji)安全規(gui)則與操(cāo)作規程(chéng)。
1.2 機體(ti)整備;要(yào)求緊固(gu)件緊固(gu),運動部(bù)件靈活(huo),注油杯(bēi)注入适(shi)量潤滑(hua)油脂
(黃幹(gan)油)。
1.3 空(kong)載運轉(zhuǎn);空載運(yun)轉 5 分鐘(zhōng),檢查機(jī)體各部(bu)位有無(wú)異常,尤(yóu)其🚶♀️更換(huàn)新砂
輪後(hou),必須認(rèn)真檢查(chá);。
2、打磨(mó)作業
2.1 将打磨(mó)機放置(zhi)在予打(da)磨的鋼(gāng)軌上,啟(qi)動發動(dong)機,逆時(shí)針轉動(dòng)垂直進(jìn)給手
柄,使(shi)砂輪與(yu)予打磨(mó)的軌頂(ding)面不接(jiē)觸,砂輪(lún)空載旋(xuán)轉。
2.2 均(jun)勻地順(shùn)時針轉(zhuǎn)動垂直(zhi)進給手(shou)柄,使砂(sha)輪向軌(gui)頂🌈面移(yí)動,直至(zhi)👣接觸待(dài)打
磨的軌(gui)頂面打(dǎ)出火花(huā),同時牽(qiān)動手柄(bǐng),在水平(ping)滾輪緊(jin)靠軌頂(dǐng)面情況(kuang)下,使機(ji)體往複(fu)移動,其(qí)範圍約(yuē) 800mm 左右。
2.3 均勻控(kong)制砂輪(lun)的進給(gei)量,一般(bān)每次進(jin)給 0.2mm 以内(nei),檢查有(yǒu)無異常(cháng)♉和磨痕(hen)的粗細(xi),打磨後(hou)的鋼軌(gui)表面不(bú)得🐅呈藍(lan)色或明(míng)顯👉劃痕(hén)。
2.4 牽動(dòng)手把時(shí),使機體(tǐ)沿鋼軌(gui)橫斷面(mian)方向向(xiàng)内側逐(zhú)漸傾斜(xié)㊙️,憑借打(dǎ)磨機導(dao)
向(xiang)滾輪的(de)控制,擴(kuo)大軌頂(ding)橫向打(dǎ)磨範圍(wéi),從軌頂(dǐng)線打磨(mó)至♌軌頭(tóu)内側圓(yuán)角處。
2.5 打磨鋼(gang)軌内側(cè)時,使打(da)磨機沿(yan)鋼軌橫(héng)斷面方(fang)向内側(ce)轉 90°,牽動(dòng)💛打👨❤️👨磨機(ji)
往(wang)複打磨(mó)鋼軌的(de)内側面(mian)。
2.6 轉動(dòng)手柄使(shǐ)砂輪退(tuì)後脫離(lí)與鋼軌(guǐ)接觸狀(zhuàng)态,撥回(hui)😄停機開(kāi)關,發動(dòng)機停止(zhǐ)
轉(zhuan)動,擡起(qǐ)打磨機(jī),水平旋(xuán)轉 180°,放置(zhi)在鋼軌(guǐ)上,重複(fú)上述動(dong)作,即可(ke)打磨
鋼軌(gui)頂面剩(shèng)餘部分(fèn)和鋼軌(gui)頭部的(de)外側面(mian),直至打(dǎ)♌磨🐅到規(gui)定标準(zhun)。
五(wǔ)、發動機(jī)使用方(fāng)法
1、使(shi)用前的(de)準備工(gōng)作
2、打(dǎ)開加油(yóu)口蓋,放(fang)平發動(dong)機,加好(hǎo)潤滑油(yóu),加油至(zhì)接近🧑🏾🤝🧑🏼高(gāo)油🔅位後(hou)重新裝(zhuang)上油
蓋(注(zhu)意:不要(yào)超過上(shàng)限值)。
3、任何情(qíng)況下都(dōu)應使油(yóu)面于高(gao)油面與(yu)低油面(mian)之間。
4、推薦使(shi)用 SC、SE、SF、SG 級高(gao)質量清(qīng)潔機油(yóu),如牌号(hào) SAE30 或其他(tā)相
當的汽(qi)油機油(you)。
5、要使(shi)用帶過(guo)濾清器(qi)的漏鬥(dòu)加油,加(jia)好汽油(yóu),以避免(mian)操作事(shì)故或使(shi)機器損(sǔn)壞。
6、應(ying)保證使(shi)用合格(gé)的汽油(you),(不低于(yu) 90 号)
7、發(fa)動機的(de)啟動操(cāo)作
7.1 打(da)開汽油(yóu)開關,确(què)認發動(dòng)機調速(sù)控制杆(gan),拔離停(tíng)機開關(guan)位😘置。
7.2 該款發(fa)動機采(cǎi)用新技(ji)術手段(duàn),啟動時(shí)無需進(jìn)行阻風(feng)門及手(shou)油泵操(cāo)作,無冷(lěng)機、
熱機啟(qi)動之分(fèn),可直接(jiē)進行啟(qi)動預熱(rè)後使用(yong)。
7.3 輕輕(qīng)拉起手(shou)柄 到感(gan)覺有微(wei)阻力時(shí),然後迅(xùn)速拉動(dòng)起動繩(sheng),将發動(dong)機起動(dong)。
若(ruò)一次未(wei)能起動(dong),快速将(jiang)手柄送(song)回,使起(qi)動繩重(zhòng)新🐉繞👉回(hui),然後⭐重(zhòng)新起動(dong),直
到發動(dòng)機起動(dong)為止。
7.4 發動機(ji)運行後(hòu),将調速(sù)控制杆(gǎn)調至低(di)速位置(zhi),降低發(fā)動機💰的(de)✨轉速,并(bìng)使其空(kong)
載(zai)運行 3 至(zhi) 5 分鐘左(zuǒ)右。
8、發(fa)動機轉(zhuǎn)速調整(zhěng)。
8.1 拔動(dòng)調速控(kong)制杆的(de)位置,即(ji)可獲得(dé)想要的(de)發動機(jī)轉💘速🙇♀️。需(xu)🔴提高♌速(sù)度時,請(qing)向
上控制(zhì)杆,需降(jiàng)低速度(dù)時,請向(xiàng)下控制(zhì)杆。
8.2 為(wei)保護發(fa)動機在(zai)調速時(shi),應确保(bǎo)發動機(ji)不過載(zǎi)。
8.3 注意(yi);發動機(jī)負載時(shí)其轉速(sù)不得底(dǐ)于 1500r/min。
9、發(fa)動機的(de)運行停(tíng)止
9.1 先(xian)降低發(fā)動機的(de)轉速,關(guān)上汽油(you)開關。
9.2 向下調(diao)速控制(zhi)杆至終(zhong)止位置(zhì),直至發(fā)動機完(wan)全停止(zhǐ)。
六(liù)、發動機(jī)的保養(yang)與維修(xiū)
1、發動(dòng)機機油(yóu)
本(ben)發動機(jī)的材料(liao)與工藝(yi)的高品(pǐn)質保證(zhèng)使用者(zhe)在一般(bān)條件下(xia)使用時(shí),無需頻(pín)繁
更換機(ji)油。但新(xīn)發動機(ji)使用時(shi),工作 5 小(xiao)時後必(bi)須更換(huàn)既有以(yi)延長發(fā)動機使(shi)用壽命(mìng)。
2、應在(zai)以下情(qíng)況時檢(jiǎn)查并保(bǎo)證油面(miàn)處于正(zhèng)常位;每(mei)♍次起✂️動(dòng)前或連(lian)續工作(zuò) 8 小時後(hou)。
3、發動(dong)機在以(yǐ)下條件(jian)工時,應(ying)每 70 小時(shí)換一次(ci)機油;塵(chen)🐉土多✉️的(de)地方,環(huan)境溫度(du)高于 40℃或(huo)重負荷(he)長時間(jiān)工作。
4、保養周(zhōu)期各主(zhu)要部件(jiàn)應做定(ding)期保養(yǎng),具體如(rú)下;
檢(jian)查項目(mu) | 處理(lǐ)方式 | 每次啟(qi)動前 | 每8小時(shí) | 每50小(xiao)時 | 沒(mei)150小時 | 每300小時(shí) |
機油(yóu) | 油面(mian) | ★ | ★ | |||
火花塞(sāi) | 調整(zheng) | ★ | ★ | |||
化油器(qì) | 清洗(xi) | ★ | ||||
機(ji)油濾清(qīng)器 | 清(qing)洗 | ★ | ||||
冷卻系(xi)統 | 進(jìn)行清理(lǐ) | ★ | ||||
幹(gàn)式空氣(qì)濾清器(qi) | 濾芯(xin)清理 | 正常工(gōng)作環境(jing)每星期(qī)一次 | 塵土多(duo)的環境(jìng)至少兩(liǎng)天一次(cì) | 清洗(xǐ)濾芯50小(xiao)時一次(cì) |
5、發動(dòng)機的保(bao)存
發動機(jī)若長期(qi)不用,應(yīng)按以下(xià)要求善(shan)保存好(hǎo)。
5.1 将曲(qu)軸箱内(nei)的機油(you)放幹淨(jìng)。
5.2 若發(fā)電機長(zhǎng)期不用(yong),應給曲(qǔ)軸内加(jia)油保護(hu)。可加注(zhù) SAE30 或相同(tong)性質🈲的(de)油。
5.3 若(ruo)僅為冬(dong)天的簡(jiǎn)單存放(fàng),則應注(zhu)滿油,并(bìng)使發動(dong)機作幾(jǐ)分鐘(5~10 分(fen)鐘即可(kě))
5.4 從火(huǒ)花塞孔(kǒng)注放約(yue)半湯勺(sháo)機油。
5.5 用手轉(zhuan)動曲軸(zhou)幾圈,使(shi)缸壁和(he)活塞上(shàng)一層機(jī)油,然後(hou)裝🥵上火(huo)花塞,必(bi)連
線。
5.6 使(shǐ)發電機(ji)處于壓(ya)縮沖程(chéng)位置(此(cǐ)時進氣(qi)門關閉(bì))。
5.7 防掉(diao)油箱及(jí)化油器(qì)内的剩(sheng)餘汽油(yóu)。
七(qī)、發動機(jī)故障及(ji)處理方(fāng)法
故 障 現(xiàn) 象 | 原(yuan) 因 | 檢(jian) 查 處 理(li) |
發動(dòng)機不能(neng)啟動 | 汽油供(gòng)油不好(hǎo) | 檢查(chá)油箱油(you)面檢查(cha)汽油箱(xiang)、管路是(shi)否通暢(chang),清理汽(qì)📞油🙇🏻機❌,檢(jiǎn)查♍針閥(fá)和浮子(zi)及噴油(yóu)器 |
怠(dai)速時發(fā)動機堵(du)轉 | 節(jie)氣門位(wei)置不對(dui);點火不(bu)正常;壓(ya)縮不足(zú); | 檢查(chá);清理怠(dai)速噴油(you)器;檢查(cha)化油器(qi)附件;調(diào)整怠速(su); |
發動(dòng)機加速(sù)時堵轉(zhuǎn);發動機(ji)運轉不(bú)平穩 | 空氣、燃(ran)油混合(he)不好 | 清理怠(dài)速噴油(yóu)器;檢查(cha)針閥和(hé)浮子及(jí)主噴油(yóu)器 |
發(fā)動機無(wu)力 | 點(dian)火不正(zheng)常;供油(you)不正常(chang);汽油供(gong)油不良(liang);壓縮不(bu)足; | 清(qīng)理空氣(qi)濾清器(qi);清理主(zhu)噴油器(qi); |
發動(dong)機過熱(rè) | 點火(huǒ)不正常(cháng);供氣不(bu)正常;冷(lěng)卻系統(tong)堵塞 | 清理空(kong)氣濾清(qing)器;清理(li)冷卻系(xi)統 |
機(ji)油消耗(hao)過多 | 點火不(bu)正常;供(gòng)氣不正(zhèng)常;發動(dòng)機過載(zǎi);滲漏;活(huó)塞環🏃🏻♂️損(sun)壞 | 檢(jiǎn)查;更換(huàn) |
發動(dòng)機加速(su)性能不(bu)好 | 通(tong)氣狀态(tài);發動機(jī)過載;風(feng)門堵塞(sai);火花塞(sāi)損壞;部(bù)分噴油(yóu)器堵塞(sai) | 檢查(cha)風門活(huó)動情況(kuàng);更換;清(qīng)理 |
八、安全(quan)規則與(yǔ)操作規(guī)程
1、操(cāo)作人員(yuan)必須經(jīng)過培訓(xun)熟知使(shi)用說明(míng)熟悉打(dǎ)磨機的(de)性能和(hé)作業方(fāng)法,安全(quán)規劃方(fāng)準許實(shi)際操作(zuò)。
2、操作(zuo)人員必(bi)須配備(bèi)安全防(fáng)護用品(pin)方可操(cao)作。
3、每(mei)班作業(yè)時,應随(sui)時檢查(chá)汽油機(ji)、油管及(jí)接頭是(shì)否漏汽(qì)油如有(you)滲漏,應(ying)馬上關(guān)機,關斷(duàn)油閥,檢(jiǎn)查滲漏(lou)部分,妥(tuo)善處理(li)。
4、作業(ye)中途,需(xū)給汽油(you)加注燃(ran)油時,應(yīng)将打磨(mo)機遠離(li)(15 米外🥵)作(zuo)🌂業🙇🏻區,并(bìng)遠離其(qi)他作業(yè)機械遠(yuǎn)離電氣(qì)裝置。
5、作業儲(chu)備燃料(liao)箱,一定(ding)要原理(li)作業區(qū)和電氣(qi)裝置,用(yòng)完後用(yong)及📧時關(guān)好油箱(xiang)蓋,禁止(zhǐ)在、燃料(liào)存放處(chu)附近吸(xi)煙,使用(yòng)明火 ,特(te)别是在(zài)高溫和(he)大風天(tiān)尤為注(zhu)意。
6、起(qǐ)動汽油(you)機時,用(yòng)握緊拉(la)繩手柄(bǐng),并站穩(wěn)扶好機(ji)體,以免(mian)碰傷。
7、打磨時(shi),禁止周(zhou)邊圍人(ren),防止打(dǎ)磨火花(hua)飛濺傷(shāng)人。
8、在(zài)鋼軌絕(jué)緣接頭(tou)打磨時(shi),用與電(diàn)務工區(qu)聯系按(àn)有關規(guī)定執行(háng),防止連(lian)電。
9、機(ji)械發生(shēng)故障或(huo)需要更(gèng)換砂輪(lun)時應下(xià)道後進(jìn)行。
10、利(lì)用列車(che)間隔在(zài)線路上(shàng)作業時(shi)應該“工(gong)務安全(quán)規則”的(de)規定設(she)置防護(hu)并有足(zu)夠時間(jian)保證人(ren)員及時(shi)撤出線(xiàn)路。
11、作(zuò)業中使(shǐ)用内燃(ran)打磨機(jī)時應嚴(yán)禁摔碰(peng),以免發(fā)動機受(shou)損害。
九、打(dǎ)磨機的(de)保養與(yǔ)維修
1、凡停用(yong)一個月(yuè)以上或(huò)初次使(shi)用前 ,應(ying)清潔機(jī)具外表(biǎo)❄️面♻️。注潤(rùn)滑油脂(zhi),檢查發(fā)動機狀(zhuang)态,檢查(chá)各緊固(gu)部♍件,确(què)保齊🍉全(quan),緊🛀🏻固完(wan)好。
2、每(mei)日工作(zuo)前應試(shì)轉,觀察(chá)是否有(yǒu)異響或(huò)較大震(zhen)動,發現(xiàn)🔞異常及(ji)時修理(lǐ)。
3、經常(chang)檢查砂(sha)輪磨損(sun)程度,一(yi)般剩餘(yú)三分之(zhi)一厚度(dù)時,應立(li)刻更換(huàn)新砂輪(lún)。
4、每日(rì)作業後(hòu)應清洗(xi)整機,特(tè)别是清(qing)除砂輪(lún)罩内,導(dao)向輪内(nèi)側☀️,水平(ping)滾動外(wai)表面積(jī)屑,擰緊(jin)松動的(de)緊固❗件(jiàn)。
5、作業(ye)中和搬(bān)動時,要(yào)避免碰(pèng)撞。停機(ji)時,将打(dǎ)磨機置(zhi)于專用(yòng)支🌐架❗上(shàng),禁止亂(luàn)擺亂放(fàng)。
6、作業(ye) 30 小時為(wéi)一個保(bǎo)養期,檢(jian)查軸承(chéng)潤滑油(yóu)和磨損(sun)程度,更(geng)🛀換各軸(zhóu)承潤滑(huá)油脂,補(bǔ)充失效(xiao)的緊固(gu)件。
7、長(zhǎng)期存放(fang)時,應清(qing)洗整機(ji)表面各(ge)部位,水(shuǐ)平滾輪(lún)外表面(miàn),導向♍輪(lun)内外表(biǎo)面,應用(yòng)潤滑脂(zhi)塗抹防(fang)止鏽。
十、打(dǎ)磨機一(yi)般故障(zhàng)及處理(li)方法
故 障(zhang) 現 象 | 故 障 原(yuán) 因 | 處(chu) 理 方 法(fǎ) |
整機(ji)振動 | 螺栓松(sōng)動,砂輪(lún)未上正(zhèng) | 緊固(gu)螺栓 |
發動機(ji)運轉正(zhèng)常砂輪(lun)不轉 | 連結鍵(jiàn)損壞 | 修複;更(gèng)換 |
砂(sha)輪轉動(dong)異響;機(jī)體振動(dong)過大 | 軸承損(sǔn)壞、砂輪(lún)損壞 | 檢修;并(bìng)更換 |
推行阻(zu)力過大(dà) | 走行(háng)輪或導(dao)向輪軸(zhóu)承損壞(huài) | 檢修(xiu);并更換(huan) |
FMG-4.4型(xing)内燃仿(pang)形打磨(mó)機零件(jian)明細
序号(hao) | 零件(jiàn)名稱 | 圖号或(huò)标準号(hào) | 單位(wei) | 數量(liang)/台 | 備(bèi)注 |
1 | 内六角(jiǎo)螺釘 | GB/T70.1-2000 | 個 | 5 | M6×15 |
2 | 彈簧墊(niàn)圈 | GB93-1987 | 個 | 5 | 6 |
3 | 砂(sha)輪防護(hù)罩 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 1 | |
4 | 砂輪(lún) | FMG-4.4*12-02 | 片(pian) | 1 | |
5 | 砂輪接(jie)盤 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 1 | |
6 | 彈簧(huang)墊圈 | GB93-1987 | 個 | 12 | 8 |
7 | 六角頭(tóu)螺栓 | GB/T5781-2000 | 件 | 4 | M8×20 |
8 | 六角頭(tou)螺栓 | GB/T5781-2000 | 件 | 4 | M8×16 |
9 | 花鍵軸(zhou)承套 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 1 | |
10 | 沉(chén)頭螺釘(dìng) | M6×12 | 個(gè) | 3 | |
11 | 進給軸(zhou)承壓蓋(gai) | FMG-4.4*12-02 | 件(jiàn) | 1 | |
12 | 内六角(jiǎo)螺釘 | GB/T70.1-2000 | 個 | 8 | M8×35 |
13 | 機架下(xia)套 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 1 | |
14 | 定位(wèi)銷釘 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 1 | |
15 | 密(mi)封毛氈(zhan)圈 | FMG-4.4*12-02 | 将 | 1 | 粗毛氈(zhan) |
16 | 角(jiao)接觸軸(zhóu)承 | GB/T276-1994 | 套 | 1 | 7012C |
17 | 深(shēn)溝球軸(zhóu)承 | GB/T276-1994 | 套 | 3 | 6003 |
18 | 軸(zhou)承隔套(tào) | FMG-4.4*12-02 | 件(jiàn) | 1 | |
19 | 進給齒(chǐ)輪鍵 | FMG-4.4*12-02 | 個 | 1 | C8×7 |
20 | 進給齒(chǐ)輪 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 1 | |
21 | 進給(gěi)齒輪軸(zhou) | FMG-4.4*12-02 | 件(jiàn) | 1 | |
22 | 導向輪(lún)總成 | FMG-4.4*02-00 | 套 | 四種 | |
23 | 雙頭(tou)螺栓 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 8 | |
24 | 平(ping)墊圈 | GB95-2002 | 件 | 8 | 10 |
25 | 彈簧墊(nian)圈 | GB93-1987 | 件 | 9 | 10 |
26 | 六(liù)角螺母(mu) | GB/T41-2000 | 個(ge) | 8 | M10 |
FMG-4.4 型内(nei)燃仿形(xing)打磨機(jī)零件明(ming)細
序号 | 零件名(míng)稱 | 圖(tú)号或标(biao)準号 | 單位 | 數量/台(tai) | 備注(zhù) |
27 | 六(liù)角螺母(mu) | GB/T41-2000 | 個(ge) | M8 | |
28 | 操作扶(fu)手 | FMG-4.4*12-02 | 件 | ||
29 | 雙頭螺(luó)栓 | FMG-4.4*12-02 | 個 | M8 | |
30 | 黃油(you)嘴 | M10×1 | 個 | ||
31 | 彈性漲(zhang)銷 | GB/T276-1994 | 個 | 6 | |
32 | 進給(gěi)手輪鍵(jian) | FMG-4.4*12-02 | 件(jian) | ||
33 | 手(shou)輪壓墊(niàn) | FMG-4.4*12-02 | 件(jiàn) | ||
34 | 彈(dan)簧墊圈(quan) | GB93-1987 | 件(jian) | 6 | |
35 | 進給砂(sha)輪 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 160 | |
36 | 萬向(xiàng)進給軸(zhóu) | FMG-4.4*12-02 | 套(tao) | ||
37 | 内(nei)六角螺(luó)釘 | GB/T70.1-2000 | 個 | M10×25 | |
38 | 發動(dong)機接盤(pán) | FMG-4.4*12-02 | 件(jian) | 按發(fa)動機配(pei) | |
39 | 機(ji)架體 | FMG-4.4*12-02 | 件 | ||
40 | 汽油(yóu)郵箱總(zǒng)成 | FMG-4.4*12-02 | 套 | 塑(sù)料制 | |
41 | 汽油(yóu)發動機(jī) | 台 | 三種機(ji)型 | ||
42 | 花鍵軸(zhou)套 | FMG-4.4*12-02 | 個 | 按(àn)三種機(jī)型 | |
43 | 發動機(ji)軸鍵 | FMG-4.4*12-02 | 個 | ||
44 | 發動(dong)機軸頭(tóu)壓墊 | FMG-4.4*12-02 | 個 | ||
45 | 内六(liu)角螺釘(dìng) | GB/T70.1-2000 | 個(ge) | M10×35 | |
46 | 仿形輪(lun)總成 | FMG-4.4*03-00 | 套 | ||
47 | 齒輪(lun)螺母 | FMG-4.4*12-02 | 件 | ||
48 | 孔用(yòng)彈性擋(dang)圈 | GB/T893.1-1996 | 件 | 95 | |
49 | 軸用(yong)彈性擋(dang)圈 | GB/T894.1-1996 | 件 | 60 | |
50 | 深溝(gōu)球軸承(cheng) | GB/T276-1994 | 件(jiàn) | 6012 | |
51 | 軸承間(jian)隔套 | FMG-4.4*12-02 | 件 | ||
52 | 進給(gěi)軸承套(tào) | FMG-4.4*12-02 | 件(jian) | 7012C | |
53 | 六角頭(tou)螺栓 | M8×60 | 件 | 固定發(fā)動機 | |
54 | 六角(jiǎo)頭螺栓(shuan) | M8×45 | 件(jian) | 固定(ding)發動機(jī) |
FMG-4.4 型内燃(ran)仿形打(da)磨機導(dao)向輪總(zǒng)成
FMG-4.4 型(xíng)内燃仿(páng)形打磨(mó)機導向(xiàng)輪零件(jiàn)明細
序号 | 零件名(ming)稱 | 圖(tu)号或标(biāo)準号 | 單位 | 數量/台(tái) | 備注(zhù) |
1 | 導(dǎo)向輪支(zhī)架 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 各(gè)1 | 4種 |
2 | 導向(xiang)輪擋墊(nian) | FMG-4.4*12-02 | 件(jian) | 4 | |
3 | 孔用彈(dàn)性擋圈(quan) | GB/T893.1-1996 | 個(ge) | 4 | 30 |
4 | 導向(xiàng)輪隔套(tào) | FMG-4.4*12-02 | 件(jian) | 4 | |
5 | 深溝球(qiú)軸承 | GB/T276-1994 | 套 | 8 | 60903 |
6 | 導向輪(lun) | FMG-4.4*12-02 | 件(jian) | 4 | |
7 | 導向輪(lún)壓墊 | FMG-4.4*12-02 | 個 | 4 | |
8 | 彈(dàn)簧墊圈(quan) | GB93-1987 | 個(gè) | 4 | 8 |
9 | 六角(jiao)頭螺栓(shuan) | GB/T5781-2000 | 件(jiàn) | 4 | M8×16 |
FMG-4.4 型内燃(ran)仿形打(dǎ)磨機仿(pang)形輪總(zong)成
FMG-4.4 型内(nèi)燃仿形(xíng)打磨機(jī)仿形輪(lun)零件明(ming)細
序(xu)号 | 零(líng)件名稱(chēng) | 圖号(hào)或标準(zhǔn)号 | 單(dan)位 | 數(shù)量/台 | 備注 |
1 | 仿形(xíng)輪軸 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 2 | |
2 | 仿(pang)形滾輪(lun) | FMG-4.4*12-02 | 個(gè) | 2 | |
3 | 仿形輪(lún)隔套 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 2 | |
4 | 深(shēn)溝球軸(zhóu)承 | GB/T276-1994 6004 | 套 | 1 | |
5 | 仿形(xing)輪擋墊(nian) | FMG-4.4*12-02 | 件(jiàn) | 2 | |
6 | 大平墊(niàn) | FMG-4.4*12-02 | 件(jiàn) | 2 | |
7 | 彈簧墊(niàn)圈 | GB93-1987 16 | 個 | 2 | |
8 | 六角(jiao)螺母 | GB/T41-2000 M16 | 個 | 2 |
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