服務熱線
15566004456 18204098682
NLB-600-1P型内燃(rán)雙頭国🔞产成久久免费精品AV片天堂㊙️螺栓扳(ban)手安全操作(zuo)規程
本規程(chéng)提出了設備(bèi)在進行軌枕(zhěn)螺栓施工養(yang)護作業💯時，必(bì)須遵守的安(an)全使用操作(zuò)要求。
1 适用範(fàn)圍
1.1 适用于我(wǒ)國既有軌道(dào)線路上，各種(zhong)型号鋼軌鋪(pù)設的⚽軌枕螺(luó)栓松卸、擰緊(jǐn)作業。
1.2 根據作(zuo)業方式、作業(yè)規模，用于封(fēng)鎖施工或利(li)用列車間歇(xie)作♻️業。
1.3 在進行(hang)軌枕螺栓的(de)擰緊作業時(shí)，擰緊扭矩的(de)調定範圍，應(yīng)按線👄路标準(zhun)要求，嚴格按(an)《鐵路線路維(wéi)修規則》第⛱️3.5.6 規(gui)定執行。
2 施工(gōng)組織和人員(yuan)
2.1 必須按《鐵路(lù)工務安全規(guī)則》第2.1.1條指派(pài)施工負責人(ren)😄。按第2.1.2條指派(pai)防護員，必須(xū)是經過考試(shì)合格的線路(lù)工。
2.2 作業人員(yuán)根據作業方(fang)式、作業規模(mó)配備，可采用(yong)單台🔞、成組🐕（2台(tái)）或多組。作業(ye)時設置操作(zuo)人員一名，輔(fǔ)助人員👈一名(míng)。
2.3 操作人員必(bi)須是經過培(péi)訓、并考試合(hé)格的線路工(gong)♌擔👨❤️👨任。
2.4 本機操(cao)作人員必須(xu)由經過培訓(xùn)并考試合格(ge)的線路工擔(dān)任。操作人員(yuán)應仔細閱讀(dú)《使用說明書(shū)》《零部件手冊(ce)》了解機器性(xing)能、構造、使用(yòng)方法，嚴守安(ān)全操作規程(chéng)。
3 安全防護
3.1 根(gen)據作業方式(shì)，按照《鐵路工(gōng)務安全規則(ze)》第2.1.1條的規定(dìng)要求設置❌防(fang)護作業标志(zhì)。
3.2 單台或成組(zu)（2台）作業時每(mei)台設置随機(ji)防護人員一(yi)名。多☀️組或封(fēng)鎖施工時防(fáng)護人員由工(gōng)地防護擔任(ren)。
4 作業程序
4.1 作(zuo)業前
4.1.1 須對本(ben)機器各部分(fèn)進行檢查，應(ying)完好正常，緊(jǐn)急下道裝置(zhì)有效。機器有(you)故障而未排(pái)除時，嚴禁上(shang)道作業。
4.1.2 檢查(cha)機器的潤滑(huá)油及燃油，不(bu)足時應補充(chōng)，嚴禁使用不(bú)🙇♀️合格的✉️汽油(yóu)、機油。
4.1.3 機器啟(qǐ)動後應怠速(sù)運轉2-3分鐘，機(ji)器各部運轉(zhuǎn)正常後❗，方可(ke)上道作業。
4.1.4 作(zuo)業前應檢查(cha)、标定線路扣(kou)件的扭矩要(yao)求，嚴格按《鐵(tie)路線路維🙇🏻修(xiu)規則》第3.5.6條款(kuan)執行。
4.2 作業中(zhong)
4.2.1 在無縫線路(lu)作業中采用(yong)流水作業，并(bìng)按作業軌溫(wēn)條件辦♍理，及(jí)時擰緊螺栓(shuān)，當日收工前(qián)再擰緊一遍(bian)，使之扭力符(fu)合要求。
4.2.2 普通(tōng)線路，利用列(lie)車間隔作業(yè)，一次松卸螺(luó)栓數量必須(xū)按《鐵📱路工務(wu)安全規則》第(di)2.1.10條的規定進(jin)行。
4.2.3 在作業中(zhong)機器出現故(gù)障時，應及時(shí)下道，将機器(qì)放置🐆在鐵道(dào)安全限界以(yǐ)外，禁止在線(xiàn)路上維修機(jī)器。
4.2.4 當軌枕螺(luó)母與螺母套(tao)筒卡帽時，及(jí)時将套筒銷(xiāo)拉出，上❌擡套(tao)筒操縱杆使(shi)機器脫離螺(luo)母套筒，再将(jiang)機器迅速擡(tái)到鐵路安全(quan)限界外。
4.3 作業(ye)後
4.3.1 作業完成(cheng)後，應先将汽(qì)油機轉速降(jiàng)低到怠速，然(ran)後再熄火，機(ji)器擡下道後(hòu)不得侵入鐵(tie)路安全限界(jiè)。
4.3.2 對作業後的(de)軌枕螺栓扣(kòu)壓擰緊扭矩(jǔ)要進行抽檢(jian)。
5 特殊安全規(guī)定
5.1 在進行軌(guǐ)枕螺栓擰緊(jin)作業時，當軌(guǐ)枕螺母與螺(luo)母套筒卡死(sǐ)時，應及時使(shǐ)螺母套筒反(fǎn)向旋轉，将軌(gui)枕🛀🏻螺母卸下(xià)或使套筒與(yu)軌枕螺母松(song)動脫離，或使(shǐ)用緊急脫離(lí)裝置，使螺母(mǔ)套筒與機器(qì)分離，及時将(jiang)機器擡離線(xiàn)路并放置在(zài)鐵路安全限(xian)界外。
5.2 當走行(háng)輪破損，機器(qi)與鋼軌之間(jiān)的絕緣電阻(zǔ)小于2兆😄歐時(shí)♈，禁止上道作(zuò)業。
5.3 搬運機器(qì)時，向汽油機(jī)進氣門端（空(kōng)氣濾清器）方(fāng)向的🧑🏽🤝🧑🏻傾斜角(jiǎo)度不可大于(yu)45°，防止汽油機(ji)内的機油進(jìn)入🌈空氣濾清(qīng)器的濾芯中(zhong)，造成新鮮空(kōng)氣進入不足(zu)，汽油機無法(fǎ)啟動和正常(chang)運轉。
5.4 汽油機(ji)在運轉中，不(bú)得長時間将(jiang)機器傾斜，可(ke)能造成汽油(you)機内的機油(yóu)池局部缺油(yóu)，無法産生良(liáng)好的飛濺潤(rùn)滑，導緻汽油(yóu)機燒瓦或拉(lā)缸。
一、設備性(xìng)能特點
由于(yú)鐵路列車的(de)不斷提速、鐵(tiě)道線路的新(xīn)建和舊💁線㊙️改(gai)造🐉，對軌枕螺(luo)栓施工、養護(hu)作業的質量(liang)和效率提出(chū)了更高更多(duo)的要求。我公(gōng)司利用多年(nian)研發生産軌(gui)枕螺栓扳手(shǒu)的經驗與雄(xiong)厚的技術實(shi)力，采用新的(de)專利技術，研(yan)發🍓了新型更(gèng)💛适用的内燃(rán)雙頭螺栓扳(bān)手NLB-600-1P型
主要性(xing)能特點：
1.整機(ji)簡潔美觀，外(wài)形小巧，重量(liang)輕，操作輕便(bian)靈活，無論是(shi)擰緊或旋松(song)軌枕螺母，均(jun)可在鋼軌兩(liang)側同時進行(háng)作業，工作效(xiao)率高；
2.整機采(cǎi)用了全封閉(bi)式油潤滑傳(chuan)動系統，潤滑(huá)好、耐✍️磨♊、壽命(mìng)🤟長。整機精心(xīn)設計加工，強(qiáng)度高、剛性好(hao)、故障少，适📐用(yòng)于野外惡劣(lie)環境中使用(yòng)；
3.輸出的擰緊(jǐn)扭矩範圍大(da)，可方便地按(an)作業要求調(diào)整預定，且準(zhun)确、穩定、可靠(kao)；
4.螺母套筒采(cǎi)用了萬向浮(fú)動連接方式(shì)，使套筒能方(fāng)便地套入軌(guǐ)枕螺栓螺母(mǔ)。在作業中，當(dāng)套筒與軌枕(zhen)螺栓螺母🔴發(fa)生卡帽時，能(néng)非常方便快(kuai)速地将套筒(tǒng)與設備主機(ji)分離，從而能(neng)迅速地将主(zhǔ)機擡到鐵路(lù)限界外，确保(bǎo)施工作業安(ān)全；
該型雙頭(tóu)軌枕内燃螺(luo)栓扳手适用(yòng)于我國現有(yǒu)各🍓種型🌍号鋼(gāng)軌鋪設的直(zhi)線、曲線軌道(dao)線路中，對軌(gui)枕扣件進行(hang)高效、穩定、安(ān)全的施工養(yǎng)護作業。
産品(pǐn)達到TB/T3099《軌枕螺(luó)栓機動扳手(shǒu)通用技術條(tiao)件》要求。
二、主(zhu)要技術參數(shu)
NLB-600-1P型内燃雙頭(tou)螺栓扳手
四(sì)沖程汽油機(jī)（動力170F）7HP
旋緊扭(niu)矩調整範圍(wéi)：80～350N.m
最大旋松扭(niu)矩：≥600N.m
工作套筒(tong)轉速：136r/min
套筒中(zhong)心距：214mm
工作效(xiào)率：≤3秒/顆
主機(ji)質量：70kg
外形尺(chǐ)寸（長×寬×高）：825×585×975mm
三(san)、使用前的準(zhǔn)備及注意事(shi)項
1.新機首次(cì)開箱後按裝(zhuang)箱單檢查是(shì)否有缺件或(huò)損壞現象🔴，将(jiang)左右套筒操(cāo)縱杆和輔助(zhù)支撐杆等裝(zhuang)配到位👈。對稱(cheng)🆚進行左右💜套(tao)筒操縱杆裝(zhuāng)配時見圖1，将(jiang)複位拉簧挂(gua)上，一頭挂在(zai)操縱杆焊接(jie)螺母上，另一(yi)頭挂在減速(su)😘箱的挂闆上(shang)。
2. 按汽油機使(shǐ)用說明書的(de)要求檢查汽(qì)油機，汽油機(jī)的搬運🈲、使用(yòng)、操作、安全事(shì)項、保養、維修(xiū)、儲存及較長(zhang)時間沒用♊而(ér)重新使用時(shí)🈚，必須按汽油(yóu)機使用說明(míng)書進行檢查(chá)、使🏃♀️用與保養(yang)，否則産生的(de)汽油機故障(zhàng)，不在保修範(fan)圍。
(1)必須使用(yòng)新鮮幹淨的(de)90#或更高标号(hao)無鉛汽油，嚴(yán)禁使用不👈合(hé)格汽油；
(2)必須(xū)使用四沖程(chéng)汽油機專用(yòng)機油，嚴禁使(shǐ)用不合格汽(qì)油機機油；
(3)汽(qi)油機使用前(qián)必須用機油(yóu)尺檢查機油(yóu)量是否符☀️合(he)要求，定期☀️檢(jiǎn)查機油是否(fou)變質或被污(wu)染，應及時更(geng)換。
首次使用(yòng)10小時後，在停(ting)機狀态下，但(dan)汽油機尚熱(re)時迅速徹底(di)放掉機油，再(zai)重新加注幹(gan)淨新的四沖(chong)程汽油♌機機(jī)油。以後每🐉使(shi)用100小時換一(yi)次機油；
(4)扳手(shou)出廠時已設(she)定好汽油機(ji)轉速，工作中(zhōng)汽油機☔運轉(zhuǎn)異常需重新(xīn)調整時，應調(diào)整好使其不(bú)超過額定轉(zhuǎn)速。汽油機☀️超(chao)高轉速運轉(zhuan)會造成嚴重(zhòng)故障。
3.每次使(shǐ)用螺栓扳手(shou)前，檢查減速(su)箱内潤滑油(you)面高度，油面(miàn)低于👅下限時(shí)應補充加油(yóu)，缺少油會造(zao)成傳動零件(jiàn)潤滑不☔良，出(chu)現非正常磨(mo)損損壞。正常(chang)油面應處于(yú)‼️油面上限和(he)油面下限🐅之(zhi)間，見圖2，油标(biāo)尺不旋入檢(jian)查油面高度(dù)。
在扳手減速(sù)箱内應加注(zhù)符合GB5903的相應(yīng)牌号工業閉(bì)✌️式齒輪油🤟L-CKC VG68#～VG220#。冬(dōng)季可用低粘(zhān)度油，夏季可(ke)用高粘度油(yóu)，按各地區季(ji)節環境溫度(du)确定合理牌(pai)号。螺栓扳手(shou)減速箱内潤(run)滑油首次✊使(shǐ)用20小時需更(geng)換，以後每使(shǐ)⁉️用200小時或一(yi)季度換一次(ci)。
4.啟動汽油機(ji)前，換向操縱(zong)杆應置于中(zhong)部空檔，啟動(dòng)後應先進行(háng)無負載空運(yun)轉，換向操縱(zong)杆分别置于(yú)下檔位-旋松(sōng)檔♍、上檔👨❤️👨位-擰(ning)緊檔，扳手運(yun)轉應無異常(chang)。
5.在進行夜間(jian)作業之前，應(yīng)檢查照明燈(deng)是否正常。
6.根(gen)據施工作業(yè)線路對軌枕(zhěn)螺栓螺母的(de)扣壓扭矩要(yao)求，調整螺栓(shuān)扳手輸出扭(niu)矩達到要求(qiú)。
7.螺母套筒總(zong)成上的兩個(gè)套筒銷應能(neng)輕松拉出，螺(luó)母套筒即可(kě)取下，應無異(yì)常，應經常塗(tu)油潤滑。
8.操縱(zòng)杆有關連接(jiē)件、走行輪與(yǔ)變速箱體連(lián)接處的各轉(zhuan)動部♉位應經(jing)常塗油潤滑(huá)，走行輪與邊(biān)輪内軸承應(yīng)♌一年清洗一(yī)次，重新塗抹(mò)潤滑脂（ZG-2黃油(yóu)）。
9.在線路上作(zuò)業時，應按照(zhao)鐵道部及各(gè)鐵路局頒發(fa)的養路🛀🏻機具(ju)上道作業安(ān)全規則的要(yào)求進行作業(ye)。
四、螺栓扳手(shǒu)工作原理及(ji)輸出擰緊扭(niǔ)矩的調整
1.螺(luo)栓扳手工作(zuo)原理
通過将(jiāng)汽油機動力(li)傳遞給減速(sù)箱，減速箱内(nei)設有多級減(jian)速傳動機構(gòu)、換向機構與(yu)扭矩調整機(ji)構等⁉️，通過📞換(huan)向操縱機構(gòu)改變螺母套(tào)筒的旋轉方(fāng)向，換向機構(gou)❗設有擰緊檔(dàng)、旋松檔、中間(jiān)空檔共三個(gè)檔位🛀，通過扭(niu)矩調整機構(gou)可調整螺栓(shuān)扳手輸出的(de)擰緊扭矩大(dà)小，通過左右(you)套筒操縱杆(gan)使螺💚母套筒(tǒng)套入🌏或脫離(lí)軌枕扣件—螺(luo)栓或螺母，達(dá)到擰緊或旋(xuán)松軌枕扣件(jiàn)的施工養護(hù)作業目的。
2.螺(luó)栓扳手輸出(chū)的擰緊扭矩(ju)調整（見圖4）
汽(qi)油機輸出旋(xuán)轉動力經過(guo)減速箱多級(jí)減速并換向(xiàng)後，傳遞到📧減(jian)速箱内中間(jian)齒輪，再将動(dòng)力同時傳遞(di)給兩邊的輸(shū)出軸上的下(xia)離合器，下離(li)合器再通過(guo)爪離合将旋(xuan)🌈轉動力傳遞(dì)給♉上離合器(qì)，上離合器又(yòu)通過花🔞鍵連(lian)接帶動輸出(chu)軸、螺母套筒(tǒng)🔞等一起旋🈲轉(zhuan)，進行旋松、擰(nǐng)緊作業。在上(shang)離合器上安(an)裝有扭矩彈(dàn)簧，通過旋轉(zhuan)調整螺母，加(jia)大或減少彈(dàn)簧的壓縮量(liang)，上離合器受(shou)到的彈簧下(xià)壓力就🈲不同(tong)，上、下離合🔴器(qì)分離而輸出(chu)的擰🚩緊扭矩(ju)也不同， 這樣(yàng)達到了根據(ju)需要随時方(fāng)便地調整輸(shū)出❤️擰緊扭矩(jǔ)的目✔️的。
每一(yi)次調整後，應(ying)用上部的鎖(suǒ)緊六角螺母(mǔ)與扭矩調整(zheng)螺母相互鎖(suo)緊，防止螺栓(shuan)扳手使用過(guò)程中松動而(er)☂️引起輸出的(de)擰緊扭矩發(fā)生變化。隻有(you)在擰緊作業(yè)時，才根據線(xian)路作業要求(qiu)調整輸出扭(niu)矩的大小，反(fan)向旋松螺母(mǔ)時，與扭矩調(diào)整無關，不需(xū)進行任💰何調(diao)整。
五、螺栓扳(ban)手的操作使(shǐ)用及注意事(shì)項
1.操作方法(fa)
⑴正确啟動汽(qi)油機
各項準(zhun)備工作作好(hao)後，将換向操(cāo)縱杆置于空(kōng)檔位，按汽油(yóu)機使😍用說明(míng)書要求啟動(dòng)汽油機。
⑵旋松(sōng)軌枕螺母操(cao)作
将換向操(cao)縱杆向下置(zhi)于旋松檔位(wei)，将左右螺母(mǔ)套筒🌈同時果(guǒ)🌂斷套入軌枕(zhěn)螺母，松動并(bìng)将軌枕螺母(mu)旋出。
⑶擰緊軌(gui)枕螺母操作(zuo)
将換向操縱(zòng)杆向上置于(yú)擰緊檔位，将(jiāng)旋轉的左右(you)套筒果斷地(di)套入軌枕螺(luo)母，軌枕螺母(mu)被擰緊後套(tào)筒停止旋轉(zhuǎn)，上下離合器(qi)将分離，這時(shi)減速箱總成(cheng)内有微弱聲(sheng)“嗒😘”，這時可🔞迅(xùn)速地将螺母(mǔ)套筒提起，脫(tuo)離軌枕螺母(mǔ)。正常工作時(shi)，不要🚩讓扳手(shou)在同一螺母(mǔ)💞上，重複多次(ci)擰緊螺母（即(jí)離合器多次(ci)💘重複分離），一(yī)聲“嗒”為擰緊(jǐn)一次。這樣有(you)利于👈延長離(li)合器使用壽(shòu)命。
⑷停機操作(zuo)
首先将換向(xiang)操縱杆置于(yu)空檔位，再按(àn)汽油機使用(yong)說明書要求(qiu)，将汽油機停(tíng)機。
2.使用注意(yi)事項
⑴施工作(zuo)業完成後或(huo)須臨時下道(dào)避車或發現(xian)螺栓扳手出(chū)現故障時，應(yīng)立即停機，将(jiang)螺栓扳手迅(xùn)速擡到鐵☎️路(lu)限界外。
⑵每一(yi)次擰緊扭矩(jǔ)調整好後，必(bi)須用上部的(de)鎖緊螺🌈母将(jiāng)下部的扭矩(ju)調整螺母鎖(suo)緊，防止在工(gong)作中松動引(yin)起擰緊扭矩(ju)發生變⭐化。
⑶每(měi)次使用螺栓(shuān)扳手時，應用(yòng)扭矩扳手檢(jian)查核對螺栓(shuan)💃🏻扳手實🧑🏾🤝🧑🏼際✂️輸(shu)出的擰緊扭(niu)矩并根據線(xiàn)路扣壓扭矩(ju)要求進✔️行調(diào)整。
⑷在進行旋(xuan)松螺母操作(zuo)時，套筒與螺(luó)母接觸時應(ying)果斷地🧑🏾🤝🧑🏼套☀️入(rù)，應避免在上(shàng)部持續接觸(chu)打滑而損傷(shāng)軌枕螺♻️母。
⑸不(bú)在汽油機停(tíng)機狀态下進(jìn)行換向操作(zuò)。螺栓扳手正(zheng)📐常運轉并在(zài)不帶負荷的(de)情況下（即套(tao)筒不套入軌(guǐ)枕😍螺母），方可(kě)操縱換向杆(gan)進行換向，換(huàn)向時應果斷(duan)，應将⭐換向操(cāo)縱杆準确地(di)置于所需檔(dàng)位上。
⑹汽油機(jī)工作中或工(gōng)作剛結束時(shí)，消音器的溫(wen)度很高，勿💞接(jiē)觸，防止燙傷(shang)或引發火災(zai)。
⑺任何時候都(dou)應防止螺栓(shuan)扳手傾倒，否(fǒu)則會引起汽(qì)油機及扳手(shǒu)其它故障。
六(liu)、卡帽緊急情(qing)況處理（見圖(tú)5）
将換向操縱(zong)杆置于空檔(dàng)位，然後再将(jiang)對稱布置的(de)兩個套筒銷(xiao)🔴用力向外同(tóng)時拉出，放置(zhì)在螺母套筒(tong)外，向外拉套(tao)筒銷時♈可配(pèi)👅合搖晃螺栓(shuan)扳手扶手架(jia)，帶動輸🌈出軸(zhóu)搖晃，将套筒(tong)銷拉出後，套(tào)🏃筒操縱杆向(xiang)上提，使套筒(tong)連接件脫離(li)螺母套筒，将(jiang)螺栓扳手迅(xùn)速擡到鐵路(lù)安全限界外(wai)，再從軌枕螺(luó)母上取出套(tào)筒。
七、常見故(gù)障原因及排(pai)除方法
八、保(bao)養與維修
1.汽(qì)油機的保養(yǎng)、維修、調整按(àn)汽油機使用(yong)說明書進行(háng)。
2.若較長時間(jian)不用螺栓扳(bān)手，在貯存前(qián)應對螺栓扳(bān)手進行全面(miàn)的檢查、修理(lǐ)和正确調整(zheng)好，并用防塵(chen)罩蓋住備用(yòng)。螺栓扳手有(you)故障時應及(jí)時排除，在故(gù)障排除📱前不(bú)得上道作業(ye)。
3.每次使用前(qian)必須檢查螺(luó)栓扳手減速(su)箱内的潤滑(huá)油面👉高✂️度📞，及(ji)潤滑油是否(fou)已變質，否則(ze)應補充或更(gèng)換潤滑油。
九(jiǔ)、整機軸承型(xíng)号清單
