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NLB-300型内燃螺栓扳(ban)手
一、前言
鐵路(lù)是國民經濟的(de)大動脈，随着列(lie)車提速、重載頻(pín)繁🐪通行，提高🔆和(he)加強鐵路養護(hu)越來越重要，鐵(tie)路軌枕螺栓數(shu)以萬計，它的松(song)緊已由繁重的(de)手工勞動被機(jī)械化專業🈚所代(dài)替。内燃機👌動扳(ban)手🤞由于它具有(you)輕便機動、高效(xiào)快捷🧑🏾🤝🧑🏼等特點，一(yī)被鐵路工務部(bu)門 視🍓為理想的(de)養路機械，廣泛(fan)使用，受到廣⭐大(dà)養路工人的歡(huan)迎。
二、基本參數(shù)
項 目 汽油機驅(qu)動扳手
型 号 NLB -300型(xíng)
輸出扭矩 120~280N-M
主軸(zhou)轉速 700~800-r/min
效 率 6條/分(fèn)
功 率 7.0馬力
使用(yong)範圍 各種軌枕(zhen)螺栓
外形尺寸(cùn) 980×450×570
質 量 65kg
三、結構及(ji)工作原理
1、機構(gòu)：①發動機 ②離合器(qì) ③傳動軸 ④換擋手(shou)柄 ⑤錐齒輪換向(xiàng)📱減速機構 ⑥離合(hé)器手柄 ⑦操作手(shou)把 ⑧沖擊加力機(ji)構 ⑨套筒 ⑩機架 ⑾行(hang)走機🔱構等部分(fen)組成
2、工作原理(li)：發動機的旋轉(zhuan)扭矩，通過離合(he)器、傳動軸、錐齒(chi)輪換向減速機(jī)構，實現旋轉扭(niǔ)矩的換向與減(jian)👌速，換👨❤️👨向與減速(sù)後的扭矩，由連(lian)接軸傳遞到有(you)蓄力加力裝置(zhi)作用🧑🏾🤝🧑🏼的沖擊加(jiā)力機構上，然後(hou)通過套筒✍️對螺(luó)栓上的螺帽實(shí)現松開和上緊(jǐn)作業。
四、使用方(fang)法
1、檢查機器各(gè)部件應處于正(zheng)常狀态；
2、檢查發(fa)動機（按發動機(ji)說明書）處于正(zheng)常狀态；
3、轉動發(fā)動機數轉使其(qi)各部件有良好(hǎo)的潤滑；
4、将換擋(dang)手柄放置于0位(wei)（即空擋）
5、啟動發(fa)動機，進行短時(shi)間空運轉，再調(diào)整油門使發動(dòng)🈲機♌處于🤩中速運(yùn)轉狀态；
6、将換向(xiang)手柄由空擋放(fàng)置及所需要的(de)擋位（即正傳或(huò)♌反轉）擡起操作(zuo)手把，将套筒套(tào)在軌枕螺母上(shàng)，旋轉離合器手(shou)柄❄️，拉動💋離合器(qì)使之結合，套筒(tǒng)開始工作。當軌(gui)🐕枕螺母⭕松或緊(jǐn)😘之你所需要的(de)程度時，松開離(lí)合器手柄離合(hé)器🐕自動複位🌈（即(jí)脫離），套筒停止(zhi)工📱作，這就完成(cheng)一條軌枕螺栓(shuān)的松開或📱緊固(gu)的全過🚩程。
7、停止(zhi)工作時，擋手柄(bing)置于空擋位置(zhì)放松油門，關閉(bi)發🥵動機。
五、保養(yang)、調整及注意事(shi)項
1、發動機的保(bǎo)養注意事項，嚴(yán)格按照發動機(ji)說明書進行。
2、錐(zhui)齒輪減速、換向(xiàng)機構每工作48小(xiǎo)時，應檢查并添(tian)加潤滑🏃♀️脂🙇🏻一次(ci)。
3、加力器每月檢(jian)查一次潤滑油(yóu)。
4、行走輪及其他(ta)傳動部分，每半(bàn)年檢查一次潤(rùn)滑油。
5、機器長時(shi)間不用，應擦洗(xi)幹淨，在未塗漆(qi)部分塗防腐油(you)脂，存放通風、幹(gàn)燥處。